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根据汽车工业协会数据，2018年新能源汽车销量125万辆，全部新车销售2803万辆，新能源车销售占比4.4%。而截至2019年10月，2019年新能源车销售占比为4.6%，与去年全年的情况基本保持一致。目前，新能源车销售占比是从2014年0.1%不断上升后的结果，经过去年的大发展后，今年新能源汽车的销售占比保持不变，体现出补贴退坡后消费者对于新能源车偏好上升的动力不足。假设今年年底依旧维持现状，那么距离2025年新能源新车销量占比要达到25%左右的目标，尚有20.4%的市场份额提升空间，平均来看，新能源的市场份额需要以32%的增速上升。对应来看，2020、2021、2022、2023、2024、2025年的市场份额分别为6.1%、8.1%、10.7%、14.2%、18.9%和25%。

马须伦表示，低成本航空从全球来看发展势头很猛，在美国超过30%，欧洲接近40%份额，东南亚更多。在中国发展低成本航空市场空间和潜力巨大。“南航在积极探索，正在思考哪一个分子公司适合做低成本航空，正在研讨之中。”在接受界面新闻采访时，马须伦表示，如果南航发展低成本航空必然会与春秋航空合作。他并称，已与部分省份的当地政府在协商之中，优先选择人口基数较大，高铁不便利的地区。

2014年以来，全球军用红外市场规模持续上升。2014年军用红外市场规模为78亿美元，预计2023年可以达到107.95亿美元。与此同时，全球民用红外市场规模也在持续上升。2014年民用红外市场规模为31.07亿美元，预计2023年可以达到74.65亿美元。

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公开资料显示，他在贵州工作多年，担任过贵州省贵阳市南明区委副书记、区长，2016年8月任贵州省贵阳市开阳县委书记、贵州开阳经济开发区党工委书记（兼），今年3月被免职。文/北京青年报记者 孟亚旭责任编辑：赵明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

5G未来的发展趋势是合作在两年前的第87次3GPP会议上，当华为主推的Polar成为控制信道编码时，并没有多少人注意到投票情况，只欢呼“华为打败高通拿下5G时代”。而到了今天，当第86b次3GPP会议被重提时，网友们的关注点又聚集到了所谓的“联想不给华为投票”，导致LDPC获胜，占领数据信道长短码。